21 июля 2010 года, Фарнборо (Великобритания) – В рамках международного аэрокосмического салона Фарнборо компания «Гражданский самолеты Сухого» и ООО «Газпром комплектация» подписали Соглашение о намерениях на покупку 10 самолетов Sukhoi Superjet 100/95 LR для ООО «Авиапредприятие «Газпромавиа». Сумма сделки составляет 323 млн долларов США в каталожных ценах. Свои подписи под документом поставили Президент ЗАО «ГСС» Владимир Присяжнюк и генеральный директор ООО «Газпром комплектация» Игорь Федоров.

В соответствии с подписанным соглашением, начало поставок запланировано на 2012 год.

«Я очень рад, что такая крупная российская компания как «Газпромавиа» выбрала для обновления своего парка самолеты Sukhoi Superjet 100. Я уверен, что наш самолет хорошо зарекомендует себя благодаря операционной гибкости и коммерчески эффективной эксплуатации. Подписанное сегодня соглашение еще раз доказывает, что отличные характеристики SSJ 100 позволяют успешно эксплуатировать его на региональных аэродромах маршрутной сети авиакомпании. Надеюсь, наши новые партнеры по достоинству оценят комфортабельность, эффективность и экологичность Sukhoi Superjet 100, что позволит нам продолжить плодотворное сотрудничество в дальнейшем», - заявил, комментируя Соглашение, Владимир Присяжнюк.

Компания «Гражданские самолеты Сухого»

Акционерами компании являются компания «Сухой» (75% - 1 акция) и, с 7 апреля 2009, стратегический партнер — итальянская Alenia Aeronautica (25% + 1 акция). Компания «Гражданские самолеты Сухого» была образована в 2000 году для создания новых образцов авиационной техники гражданского назначения. Головной офис компании находится в Москве. ГСС имеет также филиалы на основных производственных площадках — в Комсомольске-на-Амуре, Новосибирске и Воронеже. Сегодня компания насчитывает более 2000 сотрудников.

В настоящее время основным проектом компании является Программа по созданию семейства российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100. Первый летный самолет Sukhoi Superjet 100 был представлен публике 26 сентября 2007 года на заводе в Комсомольске-на-Амуре. Там же 19 мая 2008 года он успешно совершил первый полет. 24 октября 2008 года, после удачного завершения заводских доводочных испытаний, самолет передан на сертификацию.