6 ноября 2007 г. на территории Комсомольского-на-Амуре филиала компании «Гражданские самолеты Сухого» первый летный самолет Sukhoi Superjet 100 был поставлен под ток. Это дает старт полномасштабной наземной отработке систем в составе самолета.

Параллельно с подготовкой к первому вылету и летным испытаниям первого самолета Sukhoi Superjet 100 в Комсомольске-на-Амуре продолжается сборка второго и третьего летного самолета.

Сегодня идет агрегатная сборка второго летного самолета: изготовлен центроплан, состыкованы закабинный и хвостовой отсек фюзеляжа, средняя часть фюзеляжа. Завершается сборка кессона отъемной части крыла.

В то же время завершается сборка центроплана, идет панельная сборка закабинного, среднего и хвостового отсека фюзеляжа для третьего летного самолета. В Воронеже (ВАСО) продолжаются работы по изготовлению изделий из композиционных материалов. Кроме того, в Комсомольске-на-Амуре и в Новосибирске идет изготовление деталей и сборка панелей для четвертого летного самолета SUKHOI Superjet 100.
Компания «Гражданские самолеты Сухого»

Компания «Гражданские самолеты Сухого» была организована в 2000 г., когда «Сухой» принял решение диверсифицировать свою деятельность и выйти на рынок гражданской авиации с семейством самолетов Sukhoi Superjet 100, создаваемого в соответствии с самыми высокими требованиями операторов во всем мире.

Головной офис компании «ГСС» расположен в Москве. ГСС является дочерней компанией холдинга «Сухой» и КБ Сухого. В настоящее время в компании работает более 1500 человек. «ГСС» является основным интегратором программы Sukhoi Superjet 100. 20 июня 2006 г. стратегическим партнером компании «ГСС» стала итальянская Alenia Aeronautica.

26 сентября 2007 г. в Комсомольске-на-Амуре состоялась церемония выкатки самолета Sukhoi Superjet 100. Поставки стартовому заказчику начнутся в ноябре 2008 г. Портфель твердых заказов составляет 73 самолета.